19. Обшивка корпуса модели корабля
19.3 Исправление дефектов.

        В случае, если, несмотря на все старания, образовались какие-то заметные щели, их можно заделать двумя способами.
   Во-первых, можно заклеить на ПВА срезанной ножом тонкой стружкой того же шпона, что и сама обшивка, затем, немного, буквально две-три минуты, подсушив, затереть это место рукояткой ножа, и дать окончательно просохнуть. Второй вариант – заполнить щель достаточно густой ПВА, наскоблить ножом в неё мельчайшей стружки с соседних участков, уплотнить кончиком лезвия и опять же хорошо просушить.
   Концы полос обшивки, выступающие за транец, лучше обрезатьсразу-же, как приклеили очередной пояс, при этом желательно - оставляя свесы около 3 -4 миллиметров. Обрезать их сейчас сразу заподлицо с плоскостью транца пока не стоит: так будет больше риска повредить "чистовой срез" при шлифовании.
   Когда обшивка будет полностью завершена, эти концы необходимо проклеить ПВА с обратной стороны шпона по линии соединения контура транца и обшивки, что бы избежать их случайных отколов при дальнейшей обработке.
   Полностью законченную обшивку шлифовать будет лучше примерно через сутки, когда "Момент" окончательно отвердеет и приобретёт свою максимальную прочность.