31. Штевни и киль модели корабля
31.2. Шаблон для форштевня модели корабля

    Сперва нужно изготовить картонный шаблон в соответствии с формой форштевня согласно чертежу и точно подогнать его по линии, примыкающей к корпусу, и точно повторяющей профиль обвода носовой оконечности.
    Проще всего будет сделать это, положив корпус модели корабля на бок на стол, подложить под носовую часть достаточного размера лист плотного тонкого картона и острым карандашом, держа его строго вертикально, обвести профиль - проекцию линии, по которой к корпусу после будет примыкать форштевень. Точность этой линии, конечно, скорее всего, окажется недостаточной и оставит желать лучшего, поэтому предварительно, ещё не вычерчивая всего остального контура, нужно будет аккуратно ножницами вырезать деталь с большим припуском по длине этой линии, а затем по чуть-чуть точно подогнать деталь форштевня и корпус друг к другу и добиться максимально плотного примыкания одного к другому. На корпусе и шаблоне лучше сделать небольшую метку карандашом и следить, что-бы при подгонке этим метки не расходились, иначе точно подогнать детали окажется практически невозможно.
    На стадии изготовления шаблона снизу, в том месте где к форштевню в дальнейшем будет прилегать киль, необходимо оставить небольшой припуск по длине и по высоте – небольшой хвостик приблизительно миллиметра 3 – 4. Он будет нужен для того, чтобы полностью исключить вероятность возникновения зазора между форштевнем и килем и облегчит дальнейшую подгонку носового участка киля. Потом, уже когда форштевень будет окончательно приклеен на место и полностью высохнет, этот припуск нужно будет срезать – сострогать или сошлифовать таким образом, чтобы нижняя кромка форштевня оказалась в одной плоскости с нижней линией под днищем корпуса.
    Примерная конфигурация детали форштевня вместе с княвдигедом для взятого в качестве примера работ фрегата «Пётр и Павел» будет выглядеть примерно так , как показано на рисунке 31.2.
(срезаемый в дальнейшем припуск внизу нарисован пунктиром)
    Что бы избежать дальнейшего смещения деталей вдоль линии по окружности (часто профиль носовой оконечности корпуса близок к окружности), на корпусе стоит отметить точку, от которой будет отходить вперёд верхняя кромка форштевня, и аналогичную точку сделать на картонной заготовке выкройки. Затем нужно скопировать на кальку с чертежа контур всей детали и перенести его на картон или просто наклеить вырезанный из ксерокопии чертежа форштевень на заготовку максимально точно совместив по точкам полученные кривые линии. Затем деталь вырезается и ещё раз проверяется точность её изготовления.