Судно "Академик Курчатов"
1966 (Висмар, ГДР) -
2001 (Мумбай, Индия)

"Академик Курчатов" открыл серию из семи однотипных научных судов, построенных в Висмаре (ГДР) для Академии наук СССР

Вслед за ним последовали "Профессора Визе и Зубов" и "Академики Королёв, Ширшов и Вернадский". Закрыл серию "Дмитрий Менделеев".

Суда строились с 1966 по 1968 год.

"Курчатов" находился в составе Института океанологии им. П.П. Ширшова и базировался в Калининграде.

Остальные суда принадлежали Дальневосточному НИИ гидрометеорологи, Ленинградскому институту Арктики и антарктики и Морскому гидрофизическому институту Украины.

Шесть из них списаны в период с 1998 по 2004 годы.

Дольше всех - до 2006 г., но уже как пассажирское судно под именем "Глория", продержался "Академик Вернадский" из АН Украины. Но и он был разобран в 2010 году.

"Академик Курчатов" был уникальным кораблём - имея на борту вертолёт, глубоководное оборудование, опускаемое до 7600 метров и установку для запуска гидрометеорологических ракет он мог исследовать практически все слои океана и атмосферы.

Водомётные подруливающие устройства позволяли ему разворачиваться почти на месте вокруг своей оси.

С 1966 по 1991 годы "Курчатов" провёл 53 экспедиции в трёх океанах планеты, кроме Ледовитого, обследовал 23 острова, побывал в 108 иностранных портах.

В экспедиции 1977-78 гг. он на два дня пропал из эфира в районе Бермудского треугольника. Потом удалось установить связь через Кубу. Полагают, что этот случай вдохновил Владимира Высоцкого на один из куплетов песни "Дорогая передача!...", написанной в 1977 г.

В честь судна были выпущены два тиража почтовых марок в СССР и ГДР.

В 1991 г. "Академик Курчатов" из-за нерентабельности был выведен из состава Академии Наук и переведён на грузо-пассажирские перевозки.

10 лет он служил простым каботажным судном, а в 2001 г. продан на металл в Индию и разделан в Мумбае.

Его якорь как памятник установлен в Москве на перекрёстке Нахимовского проспекта и Новочерёмушкинской улицы.

В честь судна названы желоб и зона разломов в Тихом океане.

• Водоизмещение - 6800 тонн;
• Длина - 123 м
• Ширина - 17 м
• Осадка - 6,9 м
• Высота борта - 17,7 м
• Главный двигатель - 2 дизеля по 4000 л. с.
• Вспомогательные - пять по 560 л. с.
• Скорость - 18,5 узла
• Экипаж судна - 76 чел., научный персонал - 77
• Гидравлический кран
• Лаборатории: гидрографическая, ионосферная, гидрометеорологическая, сейсмическая, космических излучений, гидро- и геохимическая, оптическая, биологическая
• земного магнетизма, кино-фото-лаборатория