Ледоколы проекта 97
1960 -1981 гг.
(Адмиралтейские верфи С-Пб)

Модель ледокола проекта 97
фотографии, чертежи, схемы

Схема головного ледокола серии проекта 97 "Добрыня Никитич"

Вариант модификации с носовым орудием для ледоколов "Пурга" и "Вьюга"

Общая компоновочная схема ледокола проекта 97
Продольный осевой разрез и план верхней палубы

Нижняя палуба

Компоновочная схема ледокола модели 97А "Василий Прончищев"

Чертёж ледокола модели 97А

Ледокол модели 97А "Юрий Лисянский"

Ледокол модификации 97А "Садко"

Гидрографическое судно «Владимир Каврайский» проекта 97Б

Модель научно-исследовательского ледокола «Отто Шмидт» проекта 97Н (Российский государственный музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге)

По своим параметрам «Отто Шмидт» несколько отличался отвсех остальных лдедоколов серии:

• Длина наибольшая - 73,0 м
• Ширина - 18,6 м
• Высота борта - 8,3 м
• Осадка - 6 м
• Водоизмещение - 3700 т
• Мощность гребных электродвигателей - 4800 л.с.
• Скорость полного хода - 15 уз.
• Дальность плавания экономическим ходом - 11 000 миль
• Автономность - 55 суток
• Экипаж - 54 чел.
• Научный персонал - 30 чел.

Ледокол «Отто Шмидт» (а – боковой вид; б – план III яруса надстройки; в – план II яруса надстройки; г – палуба бака; д – верхняя палуба):

1 – дифферентные отсеки; 2 – румпепьное отделение; 3 – цистерна дизельного топлива; 4 – кормовые гребные электродвигатели; 5 – буксирная лебёдка; 6 – главные дизель-генераторы; 7 – котельное отделение; 8 – вспомогательные дизель-генераторы; 9 – радиорубка; 10 – штурманская рубка; 11 – ходовая рубка; 12 – каюта капитана; 13 – кают-компания; 14 – носовой гребной электродвигатель; 15 – медицинский блок; 16 – двухместные каюты команды; 17 – столовая; 18 – камбуз; 19 – помещение возбудителей; 20 – механическая и электромеханическая мастерская

Проекция «корпус» теоретического чертежа научно-исследовательского судна «Отто Шмидт»

Вариант пограничного ледокола модели 97П с вертолётной площадкой на корме