Готовые авторские модели-копии парусных кораблей ручной работы.
|
Экспедиционный шлюп "Мирный", 1819г.Шлюп "Мирный" построили на Олонецкой верфи близ города Лодейное поле в 1818-19 годах для первой русской антарктической экспедиции. Это не было судно, изначально предназначенное для такой цели, а приспособленный по ходу строительства для дальнего плавания в полярных водах транспортный корабль Работы по перепрфилированию велись под руководством командира - будущего адмирала М. П. Лазарева. Выйдя из Кронштадта "Мирный" в паре со шлюпом "Восток" под командой Ф.Ф.Беллинсгаузена в 1819-21 гг. обошёл Антарктиду, зайдя по пути в Бразилию, перезимовав в Австралии, исследовав по маршруту многие острова Океании, при этом нанеся на карту 29 новых островов. За два года и 12 дней экспедиции суда прошли более 49700 миль (около 92300 км). После этого "Мирный" прослужил на Балтийском флоте ещё 10 лет, до 1830 года, после чего был списан и разобран в Кронштадте. Длина шлюпа - 36,6 м, ширина - 9,15 м. осадка - 4,6 м, водоизмещение - ок. 530 т, экипаж - 72 человека, вооружение - 20 пушек орудий.
М 1:100, Габариты с футляром - 42 х 18 х 54 см 20-пушечный бриг "Меркурий",1820 г.Бриг "Меркурий" был построен мастером И.Я. Осмининым в Севастополе в 1819-20 гг. Такая модель предназначалась для ведения дозорной службы на Черноморском побережье Крыма и Кавказа и не была расчитана на серьёзные походы в открытом море. В 1828г. началась Руско-турецкая война и «Меркурий» участвовал в осаде и взятии пяти турецких крепостей. 14 мая 1829 г. близ Босфора отстал от отряда и был атакован двумя 100-пушечными Турецкими кораблями, потребовавшими сдаться. Экипаж брига во главе с 28-летним капитаном А. И. Казарским решил принять бой, а в случае угрозы взятия в плен взорвать корабль. За счёт грамотных манёвров и точного огня по рангоуту бриг вывел из строя оба корабля противника и вынудил его отступить. Сам "Меркурий" в ходе боя получил 22 пробоины. За этот подвиг весь экипаж был награждён орденами и пожизненным двойным жалованием. Самому бригу был присвоен второй в истории после корабля "Азов" Георгиевский флаг. "Меркурий" прослужил на Черноморском флоте 37 лет, и был разобран в 1857 году из-за ветхости с дальнейшим сохранением имени в списках флота. Габариты - 52 * 47 * 19 см. Масштаб 1:100
Купить модель брига "Меркурий"
52-пушечный фрегат "Паллада",1832 г.Фрегат Балтийского флота "Паллада" построен в мастером полковником В.Ф.Стоке на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге в 1831-32 гг. по новейшим тогда технологиям специально для плаваний царской семьи. Первым капитаном "Паллады" был будущий адмирал П.С. Нахимов, а среди офицеров - также ставшие впоследствии адммиралами И. И. Бутаков и В. А. Римский-Корсаков. За 20 лет службы "Паллада" дважды побывала в Испании и Португалии, на острове Мадейра, ходила с грузом золота в Англию, сопровождала делегацию с принцем из Германи. В 1845-1946 гг. была капитально отремонтирована в Кронштадте и причислена к гвардейскому экипажу. В 1852-53 гг. во главе с вице-адмиралом Е.В. Путятиным фрегат совершил плавание в Японию с научно-дипломатической миссией. Его подробно описал И. А. Гончаров. В этой экспедиции "Паллада" обошла вокруг Африки, посетила Яву, Сингапур и Гонконг. После плавания корабль отправился для ремонта на Филиппины. Затем перешёл на Дальний Восток и в связи с невозможностью проведения должного более тщательного ремонта был затоплен в Императорской (ныне Советской) гавани в 1856 г. из-за угрозы захвата Англичанами в ходе начавшейся Крымской войны. В общей сложности фрегат прослужил 23 года при среднем сроке для кораблей аналогичных моделей немногим более 10 лет. Длина - 52,7 м, ширина - 13,3 м, водоизмещение - 2090 т., экипаж - 430 чел., M 1:200 Модель продана.
100-пушечный линейный корабль "Трёх Иерархов", 1783 г. Головное судно в серии из 9-ти однотипных кораблей - первых в Российском флоте кораблей 100-пушечного ранга. Построен на верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства и назван в честь епископов Василия Великого, Иоанна Златоуста и Григория Богослова. Имя было дано в память корабля А.Орлова 1766 года. Закладка состоялась 26 июня 1782 г., а спуск на воду - 26 сентября 1783 г. Также это был первый в России корабль с обшитой медью подводной частью - очнь дорогое тогда нововведение. "Трёх Иерархов" участвовал в войне со Швецией 1788 - 1790 гг. В составе эскадры адмирала В.Я. Чичагова отличился в сражениях у мыса Красная Горка и в Выборгском заливе, блокируя Шведский флот. В 1798 - 1800 гг. в составе эскадры адмирала С.К. Грейга участвовал в войне с Францией, крейсируя вдоль её побережья, но не вступая в сражения В мирное время ходил по Балтийскому морю с учебными плаваниями. В 1802 году выведен из состава флота и разобран в Кронштадте. Годные металлические части были переданы на вновь строящиеся корабли. Длина корпуса - 56,6 м, ширина - 15,2 м, водоизмещение - 3400 т, экипаж ок. 600 человек. M 1:125 Модель продана.
|