Яндекс.Метрика
Минифлот. Купить авторские готовые модели кораблей ручной работы

Готовые авторские модели кораблей XVIII века
Линейный корабль Петра I "Ингерманланд"

  Каталог     Стиль     Сервис, доставка     Заказ и ремонт     Чертежи     Мастерская     Древесина     Контакты     Автор  

64-ПУШЕЧНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ "ИНГЕРМАНЛАНД"
1715 г.

о модели


Купить модель корабля "Ингерманланд"
58 * 25 * 53 см
Цена 55 000 руб.

Постройка   Служба   Параметры   Конструкция   Вооружение   Экипаж   Рангоут   Такелаж   Паруса   Декор   Шлюпки   Якоря   Фотогалерея   Чертежи

Готовая модель корабля Ингерманланд. Рангоут

Модель линейного корабля "Ингерманланд".
Рангоут

Рангоут (от голл. rondhout, букв. — круглое дерево) на кораблях Российского флота изготавливался, как правило, из сосны, реже из лиственицы.

Размерения всего рангоута определялись исходя из размеров грот-мачты.

В XVIII веке для судов с количеством пушек 64 и на более крупных моделях чаще всего была принята следующая формула : длина грот-мачты равнялась половине суммы длины нижней палубы и максимальной ширины мидель-шпангоута.

Или, в другом варианте, примерно 2,31 максимальной ширины корпуса корабля без обшивки.

Тогда для "Ингерманланда" полная длина грот-мачты от основания (шпора), врезанного в гнездо (степс) на киле до топа по первой формуле составит 12,5х2,31=28,88 м.

Фок-мачта составляла в среднем 0,9, а бизань — 0,75 длины грот-мачты.

Максимальный диаметр мачты имели в точке пересечения с палубой, а книзу и кверху плавно уменьшался.

Таким образом, мачта имела веретенообразную форму. Наибольший диаметр вычислялся по формуле — 1 дюйм на каждый ярд длины мачты.

В нашем случае диаметр грот-мачты составляет 810 мм.

Такой-же диаметр, как и грот-мачта, хотя и меньшую длину, имел и бушприт.[4]

Рангоут такого большого диаметра всегда делался составным по сечению. Такая мачта в поперечном разрезе могла состоять из 4-8 сегментов.

Центральные сегменты (шпиндели) — один или два - обычно были непрерывными, боковые — фиши - иногда сращивались и по длине. Фиши соединялись со шпинделем вставными шипами.

Примерно через каждые 1,5-2 метра колонна мачты стягивалась в несколько витков тросовыми обмотками (вулингами) или железными бугелями.

По той-же технологии обычно изготавливались и самые большие реи — фока-, грота-реи и бизань-рю (последний иногда делался из сращенных между собой по длине в месте крепления к мачте половин).

Стеньги, брам-стеньги, флагштоки и остальные реи всегда делались "в одно дерево".

Рангоут модели выполнен из берёзы, тонированной морилкой под цвет "старого дерева".